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? 元宵節，是中國的傳統節日之一，又稱上元節、小正月、元夕或燈節，時間為每年農歷正月十五。每逢農歷正月十五，民間都要掛起彩燈，燃放焰火，也有人把謎語寫在紙條上，貼在五光十色的彩燈上供人猜。

鋁壓鑄是利用壓力制造出自己需要的模具形狀，通常是將液態物質倒入模具當中，從而制造出滿足自己使用需求的物品。恩創科技主要生產的是鋁合金殼體壓鑄件，那么小編下面帶大家了解一下具體的工藝流程。

鋅合金壓鑄是一次成型的生產效率高的加工形式。可以加工形狀復雜的結構件，在汽車、家庭衛浴應用廣泛，但鋅合金不耐大氣腐蝕，必須在其外表鍍銅、鉻防護裝飾性鍍層。工件本身的基體特性及特殊的加工形式對電鍍產生很大影響。 恩創鋅合金壓鑄廠有十多年壓鑄經驗關于這類電鍍問題總結有7點???

鋅合金壓鑄件在我們的生活中的應用已經非常高了，例如壓鑄儀表,汽車零件外殼或者精密連接器殼體等等，那么今天恩創科技小編就帶大家了解一下鋅合金壓鑄件的優點。總的來說主要表現的有三點：產品質量好；生產效率高；經濟效果優良。

隨著工業的快速發展，鈑金殼體被應用于加工各種金屬材質，其中鋁合金殼體加工就是一種常見的加工方式。而從事鋁合金壓鑄行業的人員也在不斷增加，因為工資待遇高，所以在一個行業想要穩定的做好，就要不斷的去學習。在做鋁合金外殼加工時需要注意很多事項，其中做好高壓成形和壓鑄是影響殼體質量的關鍵因素，要加工好鋁合金外殼就需要精湛的加工技術，那么鋁合金殼體加工技術有哪些呢？恩創科技小編就帶大家來看看：

精密壓鑄模具正確運用及保護辦法：盡量減少模具的急冷急熱，盡可能的連續出產，在冷模狀況下禁止高速壓射。在做精密壓鑄過程中，壓鑄模具一直處于160度-350度來回改變，熱漲冷縮的返復模具急冷急熱，不斷的熱漲冷縮，就導致了模具疲憊損壞。因此，在精密壓鑄出產時應盡量連續出產，削減模具的急冷急熱，延伸模具壽數。 盡量降低壓射速度和比壓，減少模具的沖擊。精密壓鑄出產時，壓射速度的凹凸不只影響精密壓鑄的填充速度、壓射內澆口速度，一起壓射速度高，沖擊峰值也會加大。因而會對模具沖刷會加重，沖擊峰值加大，模具接受的沖擊力也會加大，模具的壽數會大大削減。

鋁合金殼體已經成為很多產品的外殼材料，其中主要原因是由于鋁合金外殼所具有的獨特優勢所決定的,鋁合金殼體有哪些優勢呢？恩創科技小編就帶你了解一下鋁合金殼體的優勢。相較于其他殼體，鋁合金殼體優勢明顯:耐腐蝕,因其表面生有耐腐蝕的氧化膜,能防止內部金屬腐蝕,當產品應用的領域需要抗腐蝕時,鋁合金殼體通過陽極氧化、烤漆等工藝來加工制造，加工成型后的鋁合金外殼能滿足大多數場景的應用要求。散熱能力好,其導熱性能相較于普通殼體更高,汽車散熱器、電器散熱器、燈具散熱器等一些對散熱性能要求較高的產品都用到鋁合金殼體.

隨著新能源汽車與電子產業的發展，電子元器件的工作速率日漸提高，相應地其產生的熱量也增多，為使電子元器件能高速運作，需要將其產生的熱量盡快排放掉，否則電子元器件無法正常工作，甚至會被高溫燒毀。目前常用的散熱方式是在發熱的電子元器件上裝設散熱模組，該散熱模組一般包括多個散熱鰭片及貫穿該些散熱鰭片的熱管，熱管將電子元器件產生的熱量傳送至散熱鰭片上，由大面積的散熱鰭片與外界空氣熱交換進行散熱。散熱模組主要應用于服務器、通訊設備、新能源汽車、顯卡、專業燈具和各種消費類電子產品。

中國的汽車行業經歷了高速增長、放緩，目前正在向數字化轉型。包括電動化、智能化、網聯化，從單純的交通功能升級為交通出行、移動辦公、娛樂休閑等多功能一體化。電動汽車行業也從補貼驅動轉變為市場驅動。烏克蘭事件后，石油、天然氣等能源暴漲，進一步推動了未來可再生能源的發展。同時，由于全球化的探索和目標以及用戶對汽車電動化、智能化的需求，新能源汽車正在經歷爆發式增長。特斯拉官方數據顯示，2021年特斯拉電動汽車已實現93.6萬輛的交付，同比增長87.4%；同時，比亞迪2021年新能源汽車總銷量達到60.4萬輛，同比增長218.3%。比亞迪還宣布，未來將停止生產燃油車，專注于新能源電動車領域。

恩創鋁合金壓鑄廠車間師傅告訴我說：在壓鑄過程中，模具需要一定的溫度，模具的溫度是壓鑄工藝中一個重要的因素。模具溫度一般是指模具表面溫度，其標準狀態應為合金液澆注溫度的1/3左右，模具溫度極大影響到壓鑄件機械性能、尺寸精度和壓鑄模的壽命，恩創鋁合金壓鑄廠房車間嚴格按照按規范去操作。

壓鑄模結構設計完成后，還有更重要更復雜的制造、裝配、試模和生產應用過程。恩創科技鋁合金壓鑄為了順利進行模具的加工制造、試模和正常使用，必須在壓鑄模的裝配圖、零件圖上注明對制造、裝配、使用等過程的技術要求。

2022年8月15日，是個喜慶的日子。在這吉日良辰，關心、關注、支持恩創集團發展的領導和朋友們歡聚在世界硒都----美麗的恩施，共同見證湖北恩創智能科技有限公司正式開工投產。